Tuyau de purge de frein

CARACTÉRISTIQUES

CONCEPTION DE PRÉCISION AJUSTÉE : Ce tuyau de purge de frein est équipé d’un tube à double diamètre (6 mm et 8 mm) et de raccords métalliques de 53 mm assurant une fixation sûre sur une large gamme de vis de purge. Agissant comme un clapet anti-retour unidirectionnel, il empêche l'air d'être aspiré dans le système, éliminant ainsi le risque de fuites et de poches d'air lors des changements de liquide de frein. Contrairement aux tuyaux standards qui nécessitent des adaptateurs ou plusieurs tentatives pour obtenir une étanchéité parfaite, ce tuyau simplifie l’opération et vous fait gagner du temps et des efforts.

MATÉRIAU HAUTE TRANSPARENCE : Fabriqué en plastique cristal clair, le tuyau permet de surveiller facilement l’écoulement du liquide de frein et de détecter immédiatement les bulles d’air. Ce retour visuel en temps réel garantit une purge complète et efficace, améliorant ainsi les performances de freinage et la sécurité générale. Contrairement aux tuyaux opaques, le design transparent permet de confirmer clairement l’élimination totale de l’air.

RENFORT MÉTALLIQUE DURABLE : Le connecteur central en métal résiste aux pliures et à la déformation sous pression, assurant un flux de liquide stable même en usage prolongé. La construction renforcée résiste à une exposition répétée au liquide de frein sans dégradation, contrairement aux alternatives entièrement en plastique qui peuvent devenir cassantes ou se déformer avec le temps.

COMPATIBILITÉ ÉTENDUE POUR DIVERS TYPES DE VÉHICULES : Conçu pour les systèmes de freinage de voitures et de motos, ce tuyau souple, mais robuste, s’adapte aux espaces restreints et à diverses configurations de valves. Les pinces incluses assurent une connexion sécurisée à différentes tailles de raccords de purge, ce qui le rend idéal pour les ateliers professionnels ainsi que pour les bricoleurs.

PRISE TEXTURÉE POUR UNE MANIPULATION MAÎTRISÉE : La surface moletée du raccord métallique assure une bonne prise en main, même en présence de liquide de frein. Sa conception ergonomique permet un placement précis pendant les procédures de saignement, minimisant les déversements et les déconnexions accidentelles qui pourraient perturber le processus.

SPÉCIFICATIONS

Longueur totale du tuyau : 500 mm

Longueur du raccord : 53 mm

Tuyau d’entrée : diamètre intérieur 4 mm, diamètre extérieur 6 mm ; longueur 150 mm

Tuyau de sortie : diamètre intérieur 5 mm, diamètre extérieur 8 mm ; longueur 350 mm

Poids : 85 g

Matériaux : aluminium et caoutchouc

CONTENU DE L’EMBALLAGE

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